Elétricos usados
Como testar a bateria de um carro elétrico usado antes da compra?

Se está a pensar comprar um elétrico em segunda mão, há um detalhe que não pode ignorar: testar a bateria de um carro elétrico antes de fechar o negócio. Afinal, a bateria é o componente mais valioso do veículo e determina fatores essenciais como autonomia, desempenho e até o valor de revenda.

A boa notícia é que os dados mais recentes indicam que as baterias dos veículos elétricos podem durar muito mais do que se pensava. Aliás, um estudo do SLAC-Stanford Battery Center revelou que as baterias de carros elétricos em condições reais de utilização podem durar até 30% mais tempo do que as previsões iniciais. 

Isto significa que, para a maioria dos utilizadores, a bateria pode apresentar uma vida útil entre os 10 e os 20 anos, ou até 320.000 km. Isto traduz-se, sem dúvida, num investimento mais seguro e proveitoso.

No entanto, o envelhecimento natural e os ciclos de carga e descarga afetam gradualmente a capacidade da bateria, daí a importância de testar a bateria de um carro elétrico. 

Mas como avaliar o estado da bateria?

A capacidade da bateria de um carro elétrico mede-se em kilowatt-hora (kWh), similar ao consumo de energia em casa. Ou seja, quanto maior for a capacidade, maior será a autonomia do veículo.

No entanto, nem todas as baterias são iguais. Entre baterias de Lítio Ferro Fosfato (LFP) e Baterias de Iões de Lítio, ou outras, há que avaliar características como densidade energética, ciclo de vida, peso ou estabilidade térmica. Além disso, em alguns casos, a bateria pode estar sujeita a um contrato de aluguer, o que pode acarretar custos adicionais após a compra.

Elencamos, então, os principais passos a considerar para testar a bateria de um carro elétrico antes da compra:

1. Compare a autonomia real com a original

Com o tempo e o uso contínuo, as baterias dos carros elétricos perdem gradualmente a sua capacidade de armazenamento de energia. Este processo depende de fatores como o número de quilómetros percorridos e o tipo de carregamento efetuado, especialmente se o veículo foi frequentemente carregado em postos de carregamento rápido.

Para avaliar o estado da bateria, compare a autonomia real com a autonomia anunciada, quando o carro era novo:

  • Carregue o veículo a 100% e verifique qual a autonomia indicada no painel de bordo;
  • Compare esse valor com a autonomia oficial do modelo, quando novo;
  • Se a diferença superar os 20%, pode ser um indício de degradação significativa da bateria.

Além disso, para testar a bateria de um carro elétrico pode conduzi-lo até chegar a um nível de carga mais baixo. O objetivo passa, então, por perceber quantos quilómetros é que, realmente, percorre com uma carga completa. Isto ajudará, de facto, a garantir que a bateria ainda oferece uma autonomia suficiente para as suas necessidades diárias.

2. Verifique o SoH (State of Health)

Este indicador espelha a capacidade remanescente da bateria em relação ao seu estado original. Trata-se, pois, de um valor importante para testar a bateria de um carro elétrico. Esteja atento às seguintes indicações:

  • 100% significa que a bateria se encontra em perfeitas condições;
  • Se estiver abaixo dos 80%, pode indicar um estado de degradação avançado.

Solicite ao vendedor, ainda, um relatório sobre o estado de saúde da bateria e avalie se a capacidade ainda corresponde às suas necessidades de condução.

3. Utilize ferramentas de diagnóstico

Embora a autonomia e o SoH forneçam indicações essenciais sobre o estado da bateria, pode revelar-se útil recorrer a uma avaliação mais detalhada com ferramentas de diagnóstico específicas. Estas ferramentas ligam-se ao sistema do carro e viabilizam, portanto, uma análise de diversos parâmetros técnicos que, geralmente, não são visíveis.

Existem aplicações móveis e dispositivos, como os sistemas OBD (ou On Board Diagnostics), que permitem testar a bateria de um carro elétrico usado. Fornecem dados sobre a degradação, as tensões das células, os padrões de carregamento e a temperatura das baterias.

Além disso, oficinas especializadas e concessionários dispõem de equipamentos mais avançados para realizar diagnósticos completos, garantindo uma avaliação precisa antes da compra. Solicitar um destes testes pode, sem dúvida, ajudar a evitar surpresas.

Outros fatores a verificar na bateria

Testar a bateria de um carro elétrico usado não se resume apenas à avaliação da sua capacidade e do seu estado de saúde. Há outros aspetos que podem fazer toda a diferença no desempenho e na durabilidade deste componente vital. Tome nota:

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O impacto do histórico de carregamento

O uso excessivo de carregadores rápidos pode, de facto, acelerar significativamente a degradação. Isto porque gera mais calor e desgaste químico nas células. Pelo contrário, veículos maioritariamente carregados em wallboxes domésticas ou em carregadores de baixa potência tendem a preservar melhor a capacidade da bateria. 

Por conseguinte, antes de tomar uma decisão, pergunte ao vendedor sobre os hábitos de carregamento do veículo. Se possível, peça o histórico de carregamento para perceber se a bateria foi bem tratada ao longo do tempo.

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A importância da inspeção visual

Mesmo sem acesso a recursos técnicos avançados, para testar a bateria de um carro elétrico, uma avaliação visual pode revelar sinais importantes sobre o estado da bateria. 

Assim, antes de tomar uma decisão, verifique cuidadosamente a presença de marcas de impacto, corrosão ou infiltrações na bateria. Danos físicos podem, pois, indicar acidentes anteriores ou manutenções inadequadas que podem comprometer o desempenho do sistema elétrico.

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A garantia da bateria: um fator de segurança

Outro detalhe a equacionar ao comprar um carro elétrico usado é a garantia da bateria. A maioria dos fabricantes oferece garantias que se estendem até aos 8 anos ou aos 160.000 km. No entanto, é fundamental confirmar se essa garantia se encontra ativa e se pode transferir-se para o novo proprietário. 

Além disso, importa sublinhar que algumas marcas exigem revisões periódicas em oficinas certificadas para manter a validade da cobertura. Por isso, antes de fechar negócio, consulte o fabricante ou o concessionário oficial para garantir que a bateria ainda está coberta.

Se está a pensar comprar um carro elétrico usado, não deixe de testar a bateria, seguindo critérios rigorosos. Além disso, é fulcral escolher um vendedor de confiança. Na Ayvens, todos os carros usados passam por um processo rigoroso de seleção e de avaliação. Faça um test-drive para garantir a melhor escolha para si!